Мэр Ву объявляет о «Бостонских поставках», буква E

Сегодня мэр Мишель Ву и Департамент транспорта Бостона (BTD) объявили о запуске Boston Delivers, пилотной программы доставки электронных грузовых велосипедов для обслуживания местных жителей и предприятий. Эта служба будет осуществлять доставку на местные предприятия и обратно в Олстон и его окрестности. Вместо автотранспорта посылки будут доставлять грузовые электровелосипеды. Программа будет запущена в середине сентября и продлится не менее года. Ее цель – поддержать местный бизнес, уменьшить загрязнение окружающей среды, уменьшить заторы на дорогах, вызванные расширением служб доставки, и повысить безопасность на улицах.

«То, как наши малые предприятия и жители используют бордюры нашего города, изменилось за последние несколько лет, и мы запускаем Boston Delivers, чтобы изучить, как сделать наши улицы более плавными и безопасными для всех», — сказал он.Мэр Мишель Ву . «Этот пилотный проект по доставке велосипедов поддержит рестораны, предлагая доступный, экологически чистый и удобный вариант доставки, одновременно уменьшая заторы на наших улицах».

«Рост услуг доставки автомобилей негативно повлиял на наши улицы, увеличив заторы и увеличив количество небезопасных и незаконных парковок», — сказал он.Яша Франклин-Ходж, начальник улицы . «Этот пилотный проект поможет нам изучить альтернативы, предлагая удобные варианты доставки, которые поддерживают местные предприятия, сохраняя при этом наши улицы безопасными и подвижными».

«Слава Департаменту транспорта Бостона, где дальновидность, настойчивость и креативность создали инновационную пилотную программу, которая принесет добрую волю и хорошие данные», — сказал он.Член городского совета Лиз Брейдон . «Мы очень гордимся местным бизнесом Олстона, в том числе его многочисленными ресторанами, в которых подают блюда со всего мира. Жители Олстона-Брайтона готовы добиться большого успеха этой программы зеленого транспорта».

Рост количества услуг доставки после пандемии привел к увеличению заторов возле местных предприятий и двойной парковке на полосах движения для автобусов, велосипедов и транспортных средств. Это привело к увеличению количества конфликтов между пешеходами, велосипедистами и транспортными средствами, что увеличило вероятность серьезных травм. Boston Delivers стремится повысить безопасность на наших улицах за счет уменьшения размера, скорости и воздействия на окружающую среду транспортных средств доставки.

Город будет субсидировать расходы на доставку для восьми предприятий, делая стоимость доставки более доступной для местных предприятий, за счет средств программы Массачусетского центра чистой энергии (MassCEC) «Ускорение чистого транспорта для всех» (ACT4All) (финансируемой MassCEC и Министерством энергетики). Ресурсы). Эта программа также поможет предприятиям предоставлять услуги доставки там, где они их еще не предлагают. Кроме того, город выделит около 345 000 долларов на пилотную программу. Большую часть этой суммы составляют затраты на рабочую силу, а также на информационно-пропагандистские и переводческие услуги и оборудование.

«Чистый транспорт является важной частью стратегии декарбонизации Содружества. Микромобильность, такая как электронные велосипеды и электронные скутеры, является одним из направлений транспортной программы MassCEC, которая направлена ​​на поддержку инновационных моделей экологически чистого транспорта», — сказал он.Генеральный директор MassCEC Дженнифер Далоизио . «Мы воодушевлены лидерством Бостона в этой области на муниципальном уровне и потенциалом, который имеет этот пилотный проект для повышения качества жизни за счет снижения выбросов».

«Программа Boston Delivers решит две проблемы, с которыми мы сталкиваемся в Олстоне: загрязнение окружающей среды и заторы на наших улицах», — сказал он.Алекс Корнаккини, исполнительный директор Ассоциации главных улиц Олстон-Виллидж . «Эта услуга обеспечит столь необходимую помощь на обоих фронтах, одновременно помогая нашему местному бизнес-сообществу. Нам очень повезло, что BTD выбрала Олстон в качестве пилотного района для этой инициативы».

«Мы хотели бы принять участие в пилотном проекте Boston Delivers, потому что это кажется простым способом поддержать более чистый воздух и возможности трудоустройства для тех, у кого нет автомобиля», — сказал он.