Внедорожник Arcimoto Fun — это настоящий взрыв (который может длиться недолго)

«Это не выглядит безопасным».

Это заявление преследовало меня несколько дней. Каждый раз, когда я упоминал, что провожу тест-драйв Fun Utility Vehicle от Arcimoto — полностью электрического трехколесного автомобиля под открытым небом, — друг или коллега говорил, что то, что им казалось очевидным.

В конце концов, у большинства автомобилей четыре колеса, а не три. У них также обычно есть двери и подушки безопасности.

В FUV Arcimoto (или Fooove, как я решил его произносить) есть то, чего нет у большинства полностью закрытых седанов и малолитражок: это удовольствие от вождения, не чувствуя себя смертельной ловушкой.

С юридической точки зрения ФУВ — это мотоцикл. Я думаю об этом скорее как об электрическом картинге, который разгоняется по шоссе до 75 миль в час. Однако если вы похожи на моего коллегу Брайана Хитера, вашей первой мыслью может быть «Флинтмобиль». Другой коллега задался вопросом, не похоже ли это больше на квадроцикл. А еще один друг позже сказал, что FUV напомнил им уютное купе Little Tikes.

Что бы вы ни пришли к выводу с первого взгляда, одно можно сказать наверняка: если вы хотите ездить на чем-то, о чем все поспешно составят мнение, то, о боже, эта машина для вас.

Быстрый 10-минутный обход и круг вокруг квартала, по-видимому, — это все, что мне нужно, прежде чем сотрудник Арчимото отправит меня одного в FUV.

Я купил его в GoCar Tours Las Vegas, и в этом вся беда. FUV мог бы быть аккуратным маленьким прогулочным автомобилем по окрестностям, но в таком городе, как Вегас, этот трехколесный транспорт просто напоминает туристическую экскурсию. Арчимото, возможно, с таким же успехом построил его для того, чтобы насладиться зрелищем Стрипа, но мне хотелось бы думать, что этот маленький парень также привнес некую изюминку в дороги, где в остальном доминируют внедорожники.

Поездка по Стрипу на Arcimoto FUV

FUV оснащен подогревом сидений и руля, чтобы компенсировать холод ветром. Есть также стальная панорамная крыша (которую GoCar заполнил рекламой), тормоз для рук и ног (первый регенеративный), динамики Bluetooth и прогнозируемый запас хода в городе 102 мили.

Я приспособился к дроссельной заслонке на руле (и отсутствию рулевого колеса) быстрее, чем ожидал. На светофоре я поставил в очередь несколько песен, под которые мне было удобно слушать прохожих, глубже погрузился на переднее сиденье и поехал вокруг, как будто у меня были настоящие поручения.

Я заядлый, самодовольный пешеход и у меня нет машины, но когда я подъехал к стоянке аптеки и вытащил из багажника свою большую сумку (маленький запираемый «грузовой ящик»), я подумал: «Эй, Три колеса лучше, чем ничего». Я был в восторге от альбома Pixies Doolittle и всей его новизны, путешествуя по практически пустым дорогам незадолго до того, как посетители выставки CES и такси забили артерии Города грехов.

FUV крошечный, но он не может маневрировать в пробках, как обычный мотоцикл. Тем не менее, бывали моменты, когда я глубоко ценил его небольшой рост и объезжал участки машин, занимавших половину полосы движения и ожидающих поворота.

Еще один снимок FUV Арчимото на Стрипе.

Плюс я мог припарковаться где угодно. Он занимает так мало места, что резервирование целого парковочного места для FUV кажется почти расточительным.

Ехать с пассажиром сзади тоже было удовольствием. Вы можете не поверить, но крыша отлично отражает звук, поэтому я мог легко поговорить с моей коллегой Натали Кристман, пока она снимала видео с заднего сиденья.

Наличие кого-то рядом с вами также означает, что вы обязательно заметите больше реакций пешеходов. В нашем случае они варьировались от пустых взглядов и кивков вверх до откровенных криков. Нелегко услышать, что кто-то кричит с тротуара на сверхшироких улицах, но я уловил несколько вариантов: «Что это!?» и «Это что-то новое?!» (Это не так. FUV дебютировал в 2019 году.)

Парковка FUV с большим количеством свободного места

Мое пребывание в Вегасе было чрезвычайно влажным, так как редкие штормы обрушивали на город ведра. Я считал это вызовом и для себя, и для ФУВ. Я согласился потерпеть пару дней с замерзшими костяшками пальцев и мокрыми штанами, при условии, что эта дурацкая маленькая машинка не поскользнется и не подсунет нас под неповоротливый пикап. Это не так!