FCT расширяет ограничения на трехколесные велосипеды на Асокоро, Гарки, Life Camp и другие

Администрация Федеральной столичной территории распространила свои ограничения на операторов мотоциклов и трехколесных велосипедов на территории, в частности, на район Асокоро, Гарки 11 и Лагерь Лайф.

Администрация заявила, что обеспокоена продолжающимся беззаконием со стороны операторов.

В заявлении Угамаду Ифеани, заместителя директора по информации FCTA, говорится, что решение было основано на встрече, проведенной со всеми профсоюзами, координирующими коммерческие операторы трициклов и мотоциклов на территории.

В заявлении говорится, что операторы превратились из помехи дорожному движению в угрозу безопасности.

Районы, рекомендованные для полного запрета, включают район Гузапе, включающий AYA, Асокоро, кольцевую развязку Апо и первую зону; Район Джахи, включающий территорию Next Cash and Carry до Kubwa Express Way и Life Camp Express Way; и район Гуду, включающий Гарки 2, Законодательный квартал Апо, участок 10, Управление полиции.

Также запрещены Гишири, включающие противоположный перекресток Никон, Мабуси и район Next Cash and Carry; Дакибию включает автопарк Джаби и прилегающие территории, а район Галадимава включает кольцевую развязку Галадимава от игровой деревни до первой зоны, Джаби возле Судебного института, Федерального медицинского центра и моста Дантата.

Операторы также запрещены в Апо NEPA, включая NEPA до кольцевой развязки кладбища, кладбища Гуду и переселения Апо; Расширение Майтама, включающее расширение Мпапе и Катампе; и перекрестки Кугбо/Кару, включающие Асокоро, полицейское управление Асокоро и AYA.

Операторам в районе Кафе, Godab Estate, Brains and Hammers, ACO Estate, Paradise Estate, Kafe Garden Estate, Sunshine Estate и других прилегающих территориях, включая Life Camp и окрестности, был дан частичный запрет из-за большой концентрации поместий в этих районах.

Выступая во время встречи, состоявшейся между операторами и Секретариатом транспорта, секретарь Абдуллахи Адаму Кандидо осудил гибель людей и потерю имущества, связанные с действиями пассажиров, и заявил, что администрация без колебаний наложит дисциплинарные взыскания на любую группу, которая склонна причинять вред. трудности для жителей.

САМОСТОЯТЕЛЬНО: Эль-Руфаи и двое других не прошли утверждение в Сенате

САМОСТОЯТЕЛЬНО: После встречи Тинубу с NLC ФГ прекращает разбирательство о неуважении к нигерийским работникам

«У нас есть мандат изменить ситуацию на территории вежливо и уважительно. Правительство объяснит вам, почему необходимо предпринять определенные действия, и ваше сотрудничество будет высоко оценено».

Секретарь призвал профсоюзных лидеров выявить среди них «тухлые яйца» и избавиться от них, напомнив им, что законы о дорожном движении и дорожном транспорте администрации должны соблюдаться всегда.

Также выступая, старший специальный помощник министра по мониторингу, инспекциям и правоприменению Ихаро Атта выразил сожаление по поводу того, что операторы трехколесных велосипедов и мотоциклов не ответили взаимностью на добрые жесты в их адрес, и заявил, что, если бы они уважали законы, регулирующие их деятельность, это привело бы к необходимости в запрете не было.

Он призвал руководство профсоюзов прислушаться к голосу разума и поступить правильно.

Он осудил наездников «Окады», которые ходят с «кинжалами» и другими острыми предметами, и поставил под сомнение их намерения. Он сказал, что ношение такого оружия означает, что у них плохие намерения, добавив, что администрация не позволит им подвергать жителей риску.

Отвечая от имени операторов, Муса Ибрагим заявил, что их профсоюзы не контролируют многие территории, где были зафиксированы зарегистрированные нарушения.

Он заявил, что многие операторы окада и кеке не являются членами своих профсоюзов и что их деятельность не дает профсоюзам спать по ночам.

Он повторил свое требование о создании центральной платформы, где будут фиксироваться все операторы коммерческих мотоциклов и трехколесных велосипедов для облегчения идентификации и в целях безопасности.